Mr.L投資與生活感悟

大市沒方向，持有的股沒消息，除了靜靜地坐著閱讀外也沒什麼可做。偏偏有時無方向，股價忽升忽跌而其他有升幅最消磨意志，一旦把持不住放了股就上升，這經驗以前試多了。巨大獲利往往是坐回來，這樣悶局將來多的很。但前題是你要坐對，這也是精妙與矛盾之處。 資金加權收益： 2019年 ＋38.1％ 2020年 ＋20.1％ 2021年至今 ＋1.8％

表面看上年回報還算可以，但其實在3月大跌市前已投資不少，同時是些沒深思熟慮的標。所以被市場狠狠地教訓是理所當然。 在跌幅最深那幾天，不斷地反思自己，終決心把錯買的賣出，投入自己認為最理解和有信心的，之後就坐著到現在不買不賣，當然需要不停留意消息及思考。 如果當天猶疑不決肯定沒今天回報，又如沒買入錯的把其現金於3月時入市又會怎樣一番景象？當然世上是沒有如果，好好的反思，拍拍身上灰塵繼續向前。 上年10月時買入地產股，於今年3月賣出，賺約20％，作些短線投資。 整個2020年就以上投資記錄。 資金加權收益： 2019年 ＋38.1％ 2020年 ＋20.1％ 2021年至今 ＋9.5％

航空股絕對算這次疫情風眼位，但當中還是有生命力較強可取的股，從年報可看到飛機租賃在2008-2009年的現金回收率及飛機利用率，抗逆能力不錯，公司更有能力轉危為機。 巴菲特說這次疫情沒2008年金融海潚般可怕，當然單一來說這次對航空業傷害應是史無前例。但看中的是航空業暫時還沒可取代，旅遊消費處於上升週期。如要倒下絕對是最後數間公司，不竟飛機沒代替品，政府也明白重置費用遠遠高於拯救。 每天注意疫情數字，意大利西班牙等較早開始的地方，新確診人數有見回落。相信現在全球眼光放在英國及美國，而最終數字開始回落，相信到時會有較強回升。

在投資學習上都經歷了約十年的磨練，但略有所得都是近些年的，希望在分享與交流，為喜歡的事情繼續投入熱情。